M 7-es, M 0-ás, mindkettőre égető volt a szükség, csakúgy, mint utóbbinak a közelmúltban történt, időben jócskán elhúzódó kiszélesítésére, ám mostanra, úgy tűnt, lassan visszaáll a rend. A bántó motorzaj ugyan megmaradt, sőt, nőtt is valamelyest, de mint jóhiszemű, békés erdőjáró, joggal remélhettem, a fejlesztések, átépítések ideje talán lejárt.
Hétfő reggel. Az egyébként még csapadékos időben is jól járható erdei bekötő út hirtelen valahogy megváltozott, ilyen lett:
(Kattints a képek nagyításához! )
Meglepetésünket és az irdatlan sártengert leküzdve állandó útitársammal örömmel konstatáltuk, hogy újra szilárd talajra értünk, ha nem is olyanra, amilyet a természet eddig kínált. A kitaposott ösvény helyén most ez a látvány fogadott:
Minthogy rendre figyelemmel kísérem a kormány külpolitikai irányváltásait, első gondolatom az volt, hogy a"keleti nyitás" amely eddig is csodált diplomáciai érzékük által vezéreltetve épp most érte el Észak-Koreát, és egy, a Szíjjártópetya által jegyzett "Kölcsönös Együttműködési, Mást mindenkit, de Egymást Meg Nem Támadásozó Szerződés" keretében épülő hadianyag-szállítási útvonal megnyitásának lehetünk kivételezett szemtanúi.
Ámde nem.
A megfejtés: Ahogy említettem, mostanában adták át az M 0 új sávjait, melyek, engedve az időjárási viszonyok jogos elvárásainak - (a kivitelező felelősségét majd a Budai - féle utódszervezet fogja megsimicskálni) - kissé meghibásodott. Műszakilag, természetesen. A munkagépek számára pedig az egyetlen lehetséges megközelítési mód ez az erdei sétaút, melyre betonlapokat helyeztek, hogy azokat majd a munka végeztével eltávolítsák az - egyébként gépek számára járhatatlan - terepszakaszról.
Sajátos körülmény, hogy a terület kiemelt védettségét figyelmen kívül hagyva - igen, belátjuk, hogy sürgős!!! - sem az Önkormányzatot, sem a környezetvédelemben illetékes hatóságokat nem értesítette a kivitelező, vagy annak megbízója.
Nem lepne meg, ha ezúttal is maga Orbán Viktor adott volna ukázt, mint ahogy tette azt hűséges belügyérével a gój motortúra kapcsán.
Mert így a leghatékonyabb, és a magyar emberek ezt várják el a kormánytól, azaz tőlem.
A képen markolnak a gépek. A háttérben markol a kivitelező. A jobb szélen markol a megbízó, az kb. 20%.
Bár tévednék...
